2021 年 3 月 29 日、エジプトのスエズ運河に完全に浮かんだ後、世界最大のコンテナ船の 1 つである Ship Ever Give が見られます。REUTERS/Mohamed Abd El Ghany
サルベージ チームは月曜日に、過去 7 日間スエズ運河で立ち往生していた巨大なコンテナ船を解放することに成功し、数十億ドル相当の貨物が世界で最も混雑している海上水路の 1 つを横断するのを妨げました。
「私たちはそれをやってのけました!...プロセスを支援するために雇われたオランダのサルベージ会社ボスカリスの最高経営責任者であるピーター・ベルドウスキーは言いました....私たちの専門家チームが緊密に協力して取り組んでいることを発表できることを嬉しく思います.スエズ運河当局と共同で、3 月 29 日現地時間 15.05 にエバー ギブン号の再浮上に成功し、スエズ運河の自由な通行が再び可能になりました。
彼は、13 隻のタグボートを使用して引き離された船を解放するために、30,000 立方メートルの砂が浚渫されたと述べました。
日曜日の満月は、サルベージャーに特に有望な 24 時間の作業ウィンドウを与え、数インチ余分な潮の流れが重要な支援を提供しました。
その後、夜明け前に、船はゆっくりと浮力を取り戻しました。
船が解放されたとしても、他の船が運河を航行できるようになるまでに数日かかる可能性があると、エバーギブンの後ろで石油タンカーが立ち往生しているギリシャの船長は語った. …運河の規則によると、彼らはそれを撤去しなければなりません.…
長さ 1,400 フィートの貨物船は、3 月 23 日早朝にスエズ運河の南側で斜めに詰まり、数十のコンテナ船とバルク キャリアを含む合計 367 隻の船が月曜日の時点で主要な貿易ルートを使用できなくなりました。朝。
2021 年 3 月 29 日に撮影されたこの Maxar Technologies の衛星画像で、スエズ運河の Ever Given コンテナ船を示しています。衛星画像 2021 Maxar Technologies/REUTERS 経由の資料
障害物は、重要な通路で大規模な交通渋滞を引き起こし、ある見積もりによると、1 日あたり 60 億ドルから 100 億ドルの世界貿易の損失をもたらしています。
閉鎖は、中東からヨーロッパへの石油とガスの輸送を混乱させる恐れがありました。 AP通信によると、シリアはすでに、戦争で荒廃した国での燃料の配給を配給し始めていた.
ロイター通信によると、船が座礁した後、石油製品タンカーの輸送料金はほぼ2倍になり、封鎖によりグローバルサプライチェーンが混乱し、すでにCovid-19の制限によって緊張していました。
5,500 マイル (9,000 km) の迂回には 7 ～ 10 日長くかかり、旅に莫大な燃料費が追加されますが、他の多くの船は、スエズ封鎖を回避するために、南アフリカの喜望峰周辺のルートを既に変更されています。アジアとヨーロッパの間。
エバー ギブンは停泊位置から移動し、運河の最も広い部分であるグレート ビター湖 (Great Bitter Lake) に向かって曳航され、そこで技術的な問題がないか検査を受けます。
